Newsletter #1 • Mai 2026
Projet de schéma directeur cyclable • 2026
Et si les petits trajets changeaient les grands équilibres ?
À Brécey, le vélo peut redevenir une évidence du quotidien. Aller au travail, accompagner un enfant à l'école, faire une course, rejoindre le centre-bourg ou se rendre à un rendez-vous… Beaucoup de déplacements se jouent sur quelques kilomètres. C'est précisément sur ces trajets du quotidien que tout peut changer pour les Brécéennes et les Brécéens.
Aujourd'hui, la Ville de Brécey lance une démarche concrète pour construire un schéma directeur cyclable pensé pour les Brécéens, avec les Brécéens. Et pour que ce projet réponde réellement aux besoins du terrain, l'enquête mobilité est une étape essentielle.
Quelques chiffres pour comprendre
Avant de parler d'aménagements, regardons ensemble la réalité des déplacements sur notre territoire.
| 78 % des déplacements se font en voiture | 43 % des trajets font moins d'1 km | 15 min suffisent pour traverser Brécey à vélo |
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📌 Le saviez-vous ? En France, 60 % des déplacements domicile-travail de moins de 5 km se font encore en voiture. C'est exactement le type de trajet où le vélo est souvent aussi rapide, voire plus rapide, que la voiture — sans les contraintes de stationnement, de carburant et d'embouteillage. |
Un schéma directeur cyclable, c'est quoi exactement ?
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🔎 Définition Le schéma directeur des aménagements cyclables (SDAC) est un outil de planification stratégique qui permet à une collectivité de programmer la mise en place d'un réseau cyclable cohérent, continu et sécurisé sur l'ensemble de son territoire. |
C'est un document de référence qui définit les actions à court, moyen et long terme pour encourager la pratique du vélo au quotidien et planifier les investissements nécessaires.
Concrètement, un schéma directeur cyclable ne se limite pas à « dessiner des pistes cyclables ». Il s'agit d'une vision globale de la mobilité qui intègre tous les modes de transport — marche, vélo, transports en commun, voiture — pour repenser les déplacements et donner une vraie place aux cyclistes. Ce schéma aboutit à une programmation financière pluriannuelle qui engage la collectivité dans la réalisation concrète des aménagements prévus. C'est donc bien plus qu'une étude : c'est un engagement.
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« Le schéma directeur cyclable est un composant incontournable d'une politique cyclable globale. Il nécessite une réflexion intégrant tous les modes de déplacement et aboutit à une nouvelle hiérarchisation du réseau viaire. » — Cerema, Guide méthodologique SDAC (2023) |
Les 4 grands objectifs d'un réseau cyclable réussi
Selon le Cerema, un bon schéma directeur cyclable vise 4 objectifs fondamentaux :
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Comment ça se passe concrètement ?
La réalisation d'un schéma directeur cyclable suit une démarche en 5 étapes clés, dans lesquelles les habitants ont un rôle central :
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Gouvernance & lancement — Constituer une équipe projet entre la mairie et ses partenaires. Définir les objectifs et le calendrier. |
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Diagnostic partagé — Analyser le réseau existant, identifier les coupures, évaluer le potentiel cyclable. C'est ici que votre avis compte avec l'enquête et les ateliers terrain. |
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Définition des orientations — Hiérarchiser le réseau, proposer des scénarios d'aménagement et dessiner un schéma d'intention sur la carte de Brécey. |
| 4 |
Chiffrage & programmation — Valider un scénario, détailler les actions d'aménagement et construire un programme financier pluriannuel. |
| 5 |
Évaluation & communication — Suivre la mise en œuvre, évaluer les résultats et communiquer auprès des habitants pour accompagner le changement. |
Pourquoi miser sur le vélo à Brécey ?
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🏥 Santé : 30 min de vélo/jour réduisent de 30 % les risques cardiovasculaires. 💰 Économies : ~200 €/an en vélo contre ~3 000 €/an en voiture. 🌍 Environnement : Zéro CO₂, zéro bruit. Un geste concret pour l'air de Brécey. 🤝 Lien social : Le vélo redonne vie aux commerces de centre-bourg. |
Le projet à Brécey, concrètement
La Ville de Brécey s'engage dans la réalisation d'un schéma directeur cyclable pour imaginer des déplacements plus simples, plus sûrs et plus agréables au quotidien. L'objectif : construire un véritable plan vélo par et pour les Brécéens, en s'appuyant sur l'expertise d'une équipe pluridisciplinaire et sur les retours des habitants tout au long de la démarche.
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Altermob : Pilotage & étude technique Wimoov : Animation & concertation Abeil : Expertise & ingénierie |
Les prochains temps forts à Brécey
| Juin – Juillet 2026 |
Lancement et diffusion de l'enquête mobilité, pour recueillir les habitudes, les besoins et les attentes des Brécéennes et des Brécéens. |
| 3 juillet 2026 |
Présence de l'équipe projet sur le marché de Brécey pour présenter le schéma directeur cyclable, échanger avec les habitants et faire tester différents types de vélos, dont des vélos à assistance électrique et des vélos cargos. |
| Juillet 2026 |
Organisation d'une réunion publique pour partager les premiers échanges et poursuivre la concertation avec les habitants. |
| Septembre 2026 |
Animations auprès des seniors et des scolaires, participation à la Semaine européenne de la mobilité et temps fort convivial autour d'une vélorution. |
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🗣️ Votre avis est essentiel Cette enquête mobilité est bien plus qu'un questionnaire : c'est la base du projet. Vos trajets réels, vos difficultés, vos idées et vos priorités permettront de définir des aménagements utiles, réalistes et adaptés à Brécey. Chaque réponse compte pour construire un projet concret, au plus près du quotidien des Brécéennes et des Brécéens. Participez dès maintenant !En 5 minutes, vous pouvez contribuer au futur des déplacements à Brécey et aider à bâtir un projet utile à tous.
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Contact
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Maxime Pinchon — Wimoov Chargé de concertation et animation 📞 06 89 92 31 25 · ✉️ maxime.pinchon@wimoov.org |
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